השלדה כוללת בדרך כלל את המעטפת, התושבת, מתגים שונים בלוח, נורות חיווי וכו'. המעטפת עשויה לוח פלדה ופלסטיק, בעל קשיות גבוהה, המשמשת בעיקר לשמירה על המרכיבים הפנימיים של השלדה. התושבת משמשת בעיקר לאבטחת לוח האם, ספק הכוח וכוננים שונים. הגוף העיקרי של השלדה התעשייתית עשוי בדרך כלל מפרופילי סגסוגת אלומיניום איכותיים ומלוחות פלדה מגולוונת.
לסגסוגת אלומיניום יש מאפיינים של משקל קל, עלות נמוכה, תפקוד מכני (לחץ אחיד), עיבוד קל ופיזור חום גבוה. במיוחד עבור רכיבי מנוע רכב, חומרי סגסוגת אלומיניום מתאימים במיוחד לשימוש. עלות עיבוד נמוכה, העלות נגד קורוזיה של יריעות מגולוונות נמוכה מזו של ציפויים אחרים. בסביבות פרבריות, השכבה המגולוונת הסטנדרטית יכולה להחזיק מעמד יותר מ-50 שנה ללא תחזוקה.
באזורים עירוניים או חופים, שכבת החלודה המגולוונת הסטנדרטית יכולה להחזיק מעמד 20 שנה ללא תחזוקה. אמינות, מבנה מתכתי סנדוויץ' ופלדה מגולוונת, המסוגל לעמוד בפני נזקים מכניים במהלך הובלה ושימוש. תחזוקת תקינות: כל חלקי החלקים המצופים אלקטרו ניתנים לגלוון, וניתנים לשמירה מלאה גם בשקעים, פינות חדות ואזורים מוצלים.
לפלטת הפלדה המגולגלת קרה של שלדת השרת התעשייתי יש פונקציות טובות, מה שאומר שניתן להשיג רצועות גלגול קר ופלטות פלדה דקות ובדיוק גבוה באמצעות גלגול קר. ללוח הפלדה המגולגל קר יש שטוחות גבוהה, חלקות פני השטח, משטח חלק, ציפוי קל, מספר סוגים, ישימות רחבה, פונקציית הטבעה טובה, לא קלה ליישון ונקודת תפוקה נמוכה. לכן, הוא נמצא בשימוש נרחב ובעיקר בשימוש בתעשיות כמו מכוניות סדאן, הדפסת תופי ברזל, בנייה, חומרי בניין, אופניים וכו'.